Jaime Castellanos

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Pese a la batería de medidas que el Ministerio de Fomento está preparando para limitar el crecimiento de Uber y Cabify en favor del sector del taxi, grandes empresarios españoles han decidido apostar por este sistema de movilidad y entrar de lleno en el mercado de las licencias VTC (vehículos turismo con conductor).

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Los últimos en desembarcar en este polémico sector son Jaime Castellanos, presidente de Lazard, y Jon Riberas, copropietario de Gestamp y presidente de Gonvarri Steel Industries. Lo hicieron en julio de la mano de Cabify que, a través de distintas compañías de su propiedad, tiene un gran número de licencias VTC en su poder y está pendiente de recibir muchas más vía sentencia judicial.

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No en vano, según informaron los ayuntamientos de Madrid, Zaragoza y Barcelona, está previsto que se entreguen hasta 10.000 nuevas licencias VTC a través de sentencias judiciales, elevando el parque de este tipo de vehículos a los casi 16.000. En esta línea, la legislación obliga a que las licencias otorgadas estén operativas en un plazo de tres meses, lo que requiere una fuerte inversión inicial en un breve periodo de tiempo (comprar los vehículos, fichar a los conductores, organizar la operativa, contratar los seguros…), por lo que las empresas o los particulares que las van a recibir necesitan de los inversores y las grandes fortunas para impulsar el sector que lleva un par de años desafiando el monopolio del taxi.

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Según consta en el Registro Mercantil, el exaccionista de Vocento y el propietario de Gestamp entraron el pasado 18 de julio en el consejo de administración de Yirmi UC Fiesta Omnibus, empresa propiedad de Maxi Mobility Transporte de Viajeros, que a su vez pertenece a la matriz de Cabify, Maxi Mobility Spain, tal y como apuntan los últimos datos publicados.

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Jaime Castellanos fue nombrado presidente de la compañía dedicada al transporte terrestre de pasajeros y al alquiler de vehículos con conductor. Jon Riberas fue nombrado consejero. Junto a estos dos empresarios, que con 210 millones y 5.150 millones de euros, respectivamente, forman parte de las 200 principales fortunas españolas, también han desembarcado en el organigrama de esta firma Álvaro Garteiz Castellanos, directivo de Torreal, la sociedad de inversión de Juan Abelló, y consejero de Cvne; Pedro del Gorro García Lomas, también consejero de Torreal, y de Vodafone o Imagina, entre otras, y Manuel María Puga Fernández, exdirectivo de Adif y miembro de la patronal ferroviaria Cetren, que en junio se vio envuelta en un escándalo por las altas retribuciones de sus directivos, lo que llevó a Renfe y Adif a anunciar su salida de la organización. A su vez, es propietario de Mapufe VTC, que todavía no tiene ninguna licencia de forma oficial.

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El desembarco de estos empresarios de renombre en Yirmi UC Fiesta, fundada por Cabify hace dos años, se produjo en el marco de una ampliación de capital de 1,14 millones de euros, hasta los 3,6 millones. En paralelo, se modificaron los estatutos sociales y se cambió la ubicación de la sede, que ha pasado de estar en el Viso a la calle Luis I, cerca de Villa de Vallecas. La actual sede es un edificio grande que al menos hasta la semana pasada no registraba ningún tipo de actividad y estaba vigilada por un joven.

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En el consejo de administración de Yirmi UC Fiesta también está Rafael García Tapia como consejero delegado. Este gestor fue nombrado administrador único de la firma en abril de 2016, dos meses después de que dejara el puesto Juan Ignacio García Braschi, alto cargo de Cabify. García Barschi es administrador único de Maxi Mobility Transporte desde 2015 y García Tapia fue nombrado apoderado de esa firma el pasado mes de marzo.

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Compras y decenas de VTC

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La entrada de estos conocidos empresarios y directivos, dos de ellos vinculados a Abelló, ha abierto la puerta a que Yirmi UC crezca y gestione una gran flota de VTC en Madrid y Barcelona. Por un lado, Yirmi tiene ya 75 licencias en ambas capitales que entraron en funcionamiento durante el primer trimestre de 2017 (fecha de matriculación) y, en agosto, la compañía compró tres empresas más: Cartravel Spain, Don Planet Madrid y Raroga 2015. Dos de estas compañías tienen VTC vinculadas y están en procesos judiciales para conseguir más.

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Por ejemplo, el pasado mes de julio, la Sala de lo Contencioso del Tribunal Supremo concedió a Cartravel Spain las diez licencias y Raroga ya tiene una operativa. Aunque oficialmente todavía no operan ni cien licencias, el nuevo director de movilidad de Uber para España, Juan Galiardo, explicó en una rueda de prensa que “el aluvión de licencias” se está dando, ya que se otorgan primero de forma provisional.

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El sector de las VTC también ha atraído a destacados inversores del sector de las startups, como Hugo Arévalo, fundador de Tuenti, y de los fondos, por la elevada rentabilidad de las licencias y su revalocización en el mercado (se paga 36 euros por ellas a la Administración y se revenden por 40.000 euros). Este diario se ha puesto en contacto con Jaime Castellanos, Riberas, Garteiz y Cabify, que no han querido realizar comentarios.

Para saber más de Jaime Castellanos leer eleconomista.es

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Implica la salida de varias decenas de conductores que han sido despedidos o han desistido ante las nuevas condiciones de trabajo. Hasta ahora las gestionaban Gesstaxi (Parrondo) y Yirmi.

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Su irrupción fue la última en un sector cuya temperatura no deja de crecer. Rosauro Varó aterrizó en una de las filiales de Cabify a mediados del año pasado. El objetivo del que fuera dueño de Pepephone (vendido a Másmóvil hace dos años) era ganar peso en una sociedad titular de 257 licencias para operar en plataformas como Cabify (VTC).

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Ahora, toma el control de estos permisos, hasta ahora gestionados por otros dos ‘amos’ de la VTC. La consecuencia: la salida de varias decenas de conductores, que han sido despedidos o han desistido ante las nuevas condiciones de trabajo, según confirman a EL ESPAÑOL varias fuentes con conocimiento de los movimientos.

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Varó llegó a Maxi Mobility Transporte de Viajeros SL en verano. Lo hizo a través de una ampliación capital con la que tomó posiciones. El plan: ir ganando peso para tomar una parte destacada en la sociedad, aunque manteniendo a Cabify como socio. Esta sociedad fue renombrada a Vector Ronda Teletransport, pero mantiene registradas 257 licencias: siete en Sevilla y 250 en Barcelona.

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Cambio en la gestión

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Es este último paquete de licencias en la capital catalana el que es clave. Hasta la llegada de Varó, Cabify había recurrido a otros dos ‘amos’ de las VTC para su gestión. Por un lado, Yirmi UC Fiesta, una de sus filiales en la que irrumpieron -como en Vector- empresarios privados como Jaime Castellanos, presidente de Lazard; Jon Riberas, uno de los dueños de Gestamp, o Rafael García Tapia, director del fondo Corpfin Capital. Por otro, Gesstaxi, la sociedad creada por el exjefe del taxi, José Antonio Parrondo, que también recibió el respaldo en forma de capital por inversores importantes de internet como Félix Ruiz, fundador de Tuenti y presidente de Jobandtalent; el exdirectivo de Yahoo y Google, Bernardo Hernández o el fondo de capital riesgo Kibo Ventures.

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En esta ecuación participa la startup española Jobandtalent, que ofrece servicios de ETT digital. Esta se encargaba de la contratación y gestión de personal de una gran parte de los conductores contratados para explotar esas licencias en Barcelona.

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El plan de Varó (y Cabify) es que se asuma de manera directa la gestión de estas licencias (y poco a poco también la tarea de contratación y gestión de los chóferes). Así, según confirman fuentes cercanas a la filial, ya se ha asumido la gestión de dos tercios de esas licencias (todas las pertenecientes a Yirmi). El objetivo, según esas mismas fuentes, es controlarlas todas a lo largo de los próximos meses. Para muestra de este cambio, un botón: a través de Jobandtalent sólo hay contratados 120 de los 250 conductores.

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Salidas de decenas de conductores

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¿Y la diferencia? Según explican varias fuentes con conocimiento de los movimientos, se trata de despidos efectuados por la nueva dirección de Vector o salidas voluntarias. En estas últimas es clave el cambio de las condiciones laborales por su trabajo en la plataforma de transporte. “Se han cambiado algunas de ellas y se han retirado algunos incentivos para los chóferes y eso ha desembocado en un empeoramiento de las condiciones”, apunta una fuente.

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¿Qué aseguran desde la compañía? Descartan hacer ninguna declaración oficial, al igual que desde Cabify. Sin embargo, dichas fuentes cercanas hablan de “redimensionamiento” de la flota de conductores y “ajustes”.

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Un sector con varios ‘amos’

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Al margen de este movimiento, la realidad es que el sector se está organizando en base a grandes gestores de flotas, como también ha sucedido en el taxi. Yirmi UC FiestaGesstaxi y Ares se suman a Vector, tratando de aglutinar el mayor número de licencias (y por ende de conductores) bajo su gestión.

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Esta reorganización del sector llega en plena cascada de licencias VTC concedidas por el Tribunal Supremo. Desde 2009 a 2015, particulares y empresas se lanzaron a reclamar a las administraciones la concesión de autorizaciones, amparándose en la llamada ‘ley ómnibus’ que eliminó la restricción de un permiso de este tipo por cada 30 para taxis. Pero un agujero legal desembocó en numerosas licencias favorables en el Tribunal Supremo. Y, por tanto, en un incremento exponencial del mercado.

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En agosto del pasado año había, según el registro del Ministerio de Fomento, 5.670 permisos activos. A principios de este mes de enero había 6.460. Es decir, un 13% más en seis meses. Se espera que sea en los próximos meses, tras la jurisprudencia creada, cuando llegue el grueso de ‘concesiones’ a través de sentencias del Supremo.

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Despidos en Cabify

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El movimiento entre los grandes gestores del sector llega cuando Cabify ha logrado cerrar una ronda de financiación que lleva meses negociando y que ha colocado a Rakuten Capital de nuevo como líder y aglutinando más poder en la compañía.

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Esa operación ha venido acompañada del despido, según informaba Techcrunch, de hasta un 10% de la plantilla de Cabify, principalmente en Latinoamérica. Una decisión que la empresa justifica así: “Hemos realizado un proceso de reestructuración a nivel global; lamentablemente hemos tenido que dejar ir a algunos miembros de nuestro equipo porque estamos creando y buscando nuevas posiciones- especialmente desarrolladores y otros perfiles de corte más técnico, senior y especializado- que nos ayuden a avanzar en la sofisticación de ciertas funciones y hacernos más eficientes en un entorno muy competitivo a nivel global”.

Para saber más de Jaime Castellanos leer elespanol.com

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¡Bienvenidos una semana más a La Cocina de Jaime Castellanos! Esta semana os traigo un post pensando en frffff¡Bienvenidos una semana más a La Cocina de Jaime Castellanos! Esta semana os traigo un post pensando en las personas que han decidido dejar de comer carne roja. Muchas personas que optan por esta opción piensan que el dejar de comer carne implica necesariamente perder una gran fuente de hierro; sin embargo en este post les presento alimentos que son una gran fuente de hierro y que se convierten en una alterativa para vegetarianos y veganos.

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El hierro es importante para nuestro cuerpo porque es un nutriente clave durante el crecimiento, su principal función es ayudar a los glóbulos rojos a transportar el oxígeno por el organismo, además de ofrecer soporte al sistema inmunológico. De no consumir el hierro suficiente podemos sufrir de anemia así que para prevenir la falta de hierro les presento mis opciones de alimentos como alternativa. ¡Vamos a ello!

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·  Ostras: Tienen alta concentración en hierro: 8mg de hierro por 85g. Además de un menor aporte en calorías y grasas saturadas.

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·  Lentejas: Una taza de lentejas contiene más hierro que un filete de 240 g. Además, las lentejas son fuente de fibra potasio y proteínas.

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·  Chocolate negro:Además de ser delicioso, es una magnífica fuente de hierro. Por cada 30 g de chocolate negro se obtienen entre 2 y 3 mg de hierro. Esto es más hierro que la que aporta la misma cantidad de bistec.

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·  Espinacas:Las verduras de hoja verde oscura, especialmente la espinaca, son una fuente natural de hierro. Tres tazas de espinacas contienen unos 18 mg de hierro (¡más que un bistec de 240 gramos!).

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·  Semillas de Chía:son una fuente de hierro vegetal. Poco más de 25g aporta 1mg de hierro, casi lo mismo que 100g de carne.

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·  Tofu: Un clásico en las alimentaciones vegetarianas. Media taza de tofu aporta 3 mg de hierro. Hay infinitas maneras de preparar este alimento milenario, así como de darle todo el sabor deseado durante el proceso de preparación.

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·  Anacardos: Los frutos secos de todo tipo son fuente de grasas saludables, minerales y vitaminas. El anacardo, además es rico en hierro: un cuarto de taza contiene 2 g de hierro. Si no te gustan tostados, puedes probarlos en batido, junto a tu leche vegetal y fruta favorita.

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Espero que estas alternativas os sean útiles y que disfrutéis de comer sano sabiendo que vuestro cuerpo recibe el hierro que necesita.

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¡Hasta el próximo post de Jaime Castellanos!

Para saber más de Jaime Castellanos leer lacocinadejcastellanos.blogspot.com

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Este 25 de mayo se cumplen 91 años del nacimiento de la escritora mexicana, un símbolo del feminismo latinoamericano que cultivó con brillantez todos los géneros literarios

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Los grandes fondos toman posiciones ante la explosión del sector de licencias de vehículos con chófer privado (VTC), imprescindibles para operar en grandes plataformas como Uber o Cabify. El fondo de inversión King Street Capital Management, con sede en Estados Unidos, ultima la mayor compra de este tipo de permisos en España. Con ella adquirirá centenares de estos permisos a Juan Ortigüela, fundador junto a su hermano del histórico gigante de las flotas de vehículos privados Ares Capital.

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La operación permitirá, si finalmente llega a buen puerto, al ‘hedge fund’, con 19.000 millones de dólares en activos bajo gestión y con presencia en varias compañías del Ibex, controlar hasta 2.000 licencias de VTC, según confirman a EL ESPAÑOL dos fuentes con conocimiento de la operación, que se mantienen en el anonimato al ser conversaciones privadas. No está cerrada y las próximas semanas serán decisivas.

Otras fuentes del mercado explican que, principalmente, el destino de estas licencias sería la plataforma de Uber, donde operarían con el nuevo dueño tras el cierre de la venta.

¿El precio? No ha sido confirmado. Al menos sobre el papel, cada uno de estos permisos se cotizan en el mercado secundario a cantidades que oscilan entre los 50.000 y 70.000 euros (entre 100 y 140 millones de euros, en caso de que se trate finalmente de 2.000 licencias). Sin embargo, todo apunta a que el precio al que se ha acordado la venta es inferior.

Preguntado por EL ESPAÑOL sobre la operación, un portavoz oficial del fondo de inversión no quiere hacer ningún tipo de declaraciones. Desde Ares Capital desmienten la operación, pero descartan dar su versión sobre el asunto.

Las licencias registradas en manos de Ortigüela…

Juan Ortigüela y Ramón Ortigüela controlan Ares Capitalfundada en marzo de 1993. El objeto social inicial: “Transporte por carretera de personas y de toda clase de mercancías. Con el tiempo ha ido evolucionando hasta convertirse el aglutinador de todo un entramado de empresasdedicadas al transporte de viajeros con chófer privado (mediante licencias VTC).

Según ha comprobado este medio en el Registro de Transportes del Ministerio de Fomento, Ares Capital, junto a otras 70 filiales, tiene hoy por hoy activas un total de 570 licencias VTC. Durante los últimos meses ha ido deshaciéndose de muchos permisos. Y la prueba hay que encontrarla en la cuenta de resultados de la sociedad correspondiente al ejercicio 2016.

En ese año, ingresó apenas 3,7 millones de euros por la operativa de gestión de flotas de vehículos (su actividad ‘tradicional’), una cifra muy similar a años anteriores. Pero llama la atención el beneficio neto: 15,4 millones de euros. ¿Por qué? Proviene de enajenación de inmovilizado, es decir, venta de licencias por valor de 21 millones de euros.

… y las que están por venir

Pero esas no son las únicas licencias que tiene hoy en sus manos. Según las sentencias de tribunales superiores de justicia de diferentes comunidades, principalmente el de Madrid, fechadas en 2017, Ares Capital ha logrado ‘luz verde’ judicial para un total de 1.380 permisos solicitados en los diferentes territorios, según ha comprobado este medio a partir de las sentencias publicadas en el Centro de Documentación Judicial del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ).

Ante esos pronunciamientos cabe recurso en el Tribunal Supremo, pero dada la jurisprudencia creada en las dos primeras sentencias dictadas este mes de noviembre, todo apunta a que serán otorgadas de manera definitiva. En la mayoría de los casos, se están dictando ejecuciones provisionales de sentencia, por lo que la licencia puede ser operada aunque no haya aún pronunciamiento definitivo del Alto Tribunal.

Varias fuentes del sector confirman a este medio que el fondo de inversión estadounidense ha podido pagar por estos permisos que, aunque a falta de la ‘luz definitiva’, ya pueden ser operados. De hecho, varios propietarios de licencias aseguran haber procedido de la misma forma: adquieren a un particular sus sociedades con varios juicios pendientes tras los que, previsiblemente, recibirán la concesión definitiva de las licencias.

La ‘institucionalización’ de la inversión en un sector caliente

Con la llegada de King Street Capital, llegaría la ‘institucionalización’ de la inversión en un sector que está más caliente que nunca. Todos los expertos coinciden en que se dará ‘luz verde’ a 10.000 nuevas licencias (hoy hay unas 6.000 operativas, según Fomento).

¿Quién es King Street Capital Management? Es un fondo oportunista (‘hedge fund’, en inglés) con sede en Estados Unidos. Tiene bajo gestión 15.000 millones de dólares en activos. En España gestiona desde deuda de compañías del Ibex hasta porcentajes relevantes de compañías como la inmobiliaria Neinor Homes (donde cuenta con un 3,9%).

¿Qué ha visto este ‘megafondo’ de inversión en este sector? Principalmente, activos que no sólo se están revalorizando por semanas (a principios de año los precios por permiso oscilaban los 40.000 euros en el ‘mercado B’), sino que, operándolos a través de plataformas como Uber o Cabify, pueden generar réditos económicos importantes.

Otros ‘amos’ de la VTC (1): Gesstaxi

Estos no son los dos únicos nombres importantes dentro del sector de las licencias de VTC. En España hay otros particulares ‘amos’. Uno de ellos es José Antonio Parrondo, ‘ex jefe’ del taxi y hoy al frente de GessTaxi Gestión SL y Cibeles Comfort Cars, dos  de las sociedades con las que aspiran a controlar hasta un millar de licencias en el mercado con el objetivo de operarlas a través de las plataformas del sector. Ha logrado hasta 10 millones de euros de capital de inversores relacionados con el sector startup.

Gesstaxi, como sociedad, tiene registradas 70 licencias y está pendiente de una sentencia del Supremo para autorizar medio centenar de licencias. Airtaxi, una de sus filiales, tiene 20 registradas y está a la espera del pronunciamiento del Alto Tribunal sobre otras veinte.

Otra de sus filiales es Freetown Business SL, en manos de su socio Ángel Gutiérrez Alonso, que tiene una sentencia favorable del TSJ de Madrid para la concesión de otras 35.

Otros ‘amos’ de la VTC (2): Castellanos en Yirmi

A este grupo hay que sumar otro aglutinador más. Tiene un nombre de origen turco: Yirmi UC Fiesta Omnibus SL. Es una sociedad creada, en su origen, por Cabify. Cuenta con 75 licencias. De ella cuelgan otras cuatro sociedades: Cartravel Spain SL –controlada desde el pasado mes de agosto por Rafael García Tapia González Camino, director del fondo de inversión CorpfinCapital Real Estate Partners-, con 20 licencias registradas; Raroga 2015 SL, con un permiso; Chamartin Madrid 2017 SL, creada por ‘Autos Chamartin SL’, y Don Planet Madrid SL. Todas ellas tienen como administrador único a García Tapia.

De estas compañías, Cartravel tiene una sentencia pendiente del Tribunal Supremo en la que debe pronunciarse sobre la petición de 10 licencias más. Chamartin Madrid 2017 SL tiene una sentencia estimatoria del TSJ de Madrid para la concesión de otros 100 permisos.

El movimiento más llamativo de esta sociedad tuvo lugar el pasado mes de julio. García-Tapia fue nombrado consejero delegado de la compañía, en cuyo consejo aterrizaron algunos empresarios destacados. Despuntan dos: Jaime Castellanos, presidente de Lazard, y Jon Riberas, uno de los dueños de Gestamp. Pero no son los únicos: también aparecen como consejeros Manuel María Puga Fernández, exdirectivo de Adif, y Pedro del Corro García-Lomas y Álvaro Garteiz Castellanos, consejero general y responsable del departamento financiero de Torreal (la sociedad inversora de Juan Abelló), respectivamente.

El taxi, en pie de guerra

Mientras todos estos movimientos se suceden, el sector del taxi está en pie de guerra. Las principales organizaciones del sector han anunciado un paro nacional de 24 horas el próximo 29 de noviembre tras las dos últimas sentencias del Supremo que representan el primer paso de un enorme aluvión de permisos para operar en el sector de VTC.

Para saber más de Jaime Castellanos leer elespañol.com

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Son ya 15 temporadas las que se viene celebrando este Festival en el coso alcazareño, organizado por el subalterno y ganadero alcazareño Óscar Castellanos; y suele resultar interesante al contar con la participación de numerosos subalternos, algunos en activo y otros ya retirados; así como al reunir a conocidos personajes del mundo del toro.

Los novillos que participan este año son de prestigiosas y conocidas ganaderías: Torrehandilla-Torreherberos, El Ventorrillo, El Bolleril, Fermín Bohórquez y Las Ramblas. Este año con la presentación, como novedad más destacada, del torero local Aarón Infantes, que ha cuajado esta temporada intervenciones interesantes, por lo que nos alegra que esté presente en este festival de su pueblo.

Los demás paticipantes, ya conocidos por la afición, serán el veterano Jesús Arias, Jesús Sánchez, Óscar Castellanos y Rubén Aparicio. Aarón Infantes lo hará acompañado de los siguientes alumnos de la Escuela Taurina alcazareña: Adrián Reinosa, de Ruidera; Daniel Comendador, de Villa de Don Fadrique; José Antonio Condes, de Tomelloso; y Carlos Cid, de Toledo; además de uno de sus profesores, el alcazareño Jaime Castellanos. Ver a los chicos es siempre interesante, por su juventud y por la ilusión que les parece. Nos parece muy bien que estén presentes en el Festival.

En cuanto a personajes del mundo del toro, estarán presentes los matadores de toros Curro Diaz, Fernando Tendero, Morenito de Aranda y Aníbal Ruiz, así como el subalterno Álvaro Montes, de la cuadrilla del Juli.

Esperamos que la gente acuda y que el tiempo acompañe.

Para saber más de Jaime Castellanos leer elsemanaldelamancha.com

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Bienvenidos una semana más a La Cocina de Jaime Castellanos! Como ya sabéis, para llevar una dieta equilibrada y sana, hay que comer un poco de todo. Por esa razón, esta semana traigo una receta muy sencilla y rica que además es ideal para este cambio de clima donde empieza a hacer más fresquito. Esta magnífica receta es la de sopa de pollo casera.

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La podéis hacer en olla rápida y el tiempo disminuye considerablemente, pero si disponéis de un rato para hacer el caldo de pollo suavemente en cazuela tradicional, el resultado será mucho más rico.

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Ingredientes del campo de Jaime Castellanos

·  1 esqueleto de pollo

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·  2 traseros de gallina

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·  1 puerro

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·  3 zanahorias medianas

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·  1 cebolla grande

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·  2 ramas de perejil

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·  Agua

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·  Sal

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·  Fideo fino para sopa

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La sopa de Pollo de Jaime Castellanos paso a paso:

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·  Limpiamos las verduras y la carne, desechando cualquier resto de víscera que puedan tener el  pollo o los traseros de gallina. Echamos todo en una cazuela amplia y cubrimos con agua. Una vez que empiece a hervir, bajamos el fuego y hacemos el caldo lentamente durante unas dos horas.

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·  Sacamos las carnes y las verduras y colamos el caldo. Ayudándonos de una cuchara sacamos la grasa superficial que tenga. Llevamos a ebullición, echamos el fideo y un poco de sal, bajamos el fuego y dejamos hasta que la pasta esté cocida.

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Tip de Jaime Castellanos:

La sopa de pollo hay que servirla bien caliente y la puedes acompañar con crutones de pan tostado, también se puede añadir la propia carne del pollo previamente utilizada para hacer el caldo.

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¡Esto es todo por esta semana! Espero que os haya gustado y si habéis probado de hacerla, ¡mandarme fotos y/o comentarios a cualquiera de mis redes sociales!

Para saber más de Jaime Castellanos leer lacocinadejcastellanos.blogspot.es

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¡Bienvenidos una semana más a La Cocina de Jaime Castellanos! Como ya sabéis para llevar una dieta equilibrada y sana, hay que comer un poco de todo. Por esa razón, esta semana traigo una receta muy sencilla y rica en proteínas y baja en grasas. Esta magnífica receta es la tortilla de bacalao. La tortilla de bacalao es una forma diferente de comer pescado blanco. De esta manera nuestra receta será mas sana, a mí me encanta.

Jaime Castellanos

Creo que todo el mundo sabe hacer una tortilla, pero lograr hacerla perfecta es muy difícil porque cada persona es un mundo. Como ya sabéis, el punto perfecto de la tortilla depende del gusto de cada persona.

Jaime Castellanos

Dicho esto, la tortilla de bacalao es muy fácil de hacer y además es una manera de utilizar aquel bacalao que nos ha sobrado de la cena anterior.ç

Jaime Castellanos

¿Empezamos?

Ingredientes de Jaime Castellanos

–  200 gramos de bacalao

–  4 huevos

–  Medio pimiento verde

–  Media cebolla

–  Medio puerro

–  1 ajo

–  Una pizca de sal

La tortilla de bacalao de Jaime Castellanos paso a paso

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1.- En primer lugar, preparamos los ingredientes y los cortamos a trozos pequeños para que los ingredientes queden bien mezclados con el huevo batido.

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2.- Seguidamente pochamos la cebolla, el puerro y el pimiento con un ajo entero para que le de sabor. Luego lo quitaremos. Lo pochamos unos 15 minutos a fuego lento.

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3.- Desmigamos el bacalao que previamente hemos desalado, batimos los huevos y mezclamos todo. Incorporamos una pizca de sal, si es necesaria, pero seguramente no haga falta mucha.

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4.- La cuajamos en una sartén. Unos minutos por cada lado y listo.

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Conclusiones de Jaime Castellanos

Fácil, rápido y sano. Esta receta es perfecta para todas aquellas personas que no poseen mucho tiempo para preparar la comida. Por otro lado, también es una receta ideal como plato para picotear.

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¡Esto es todo por esta semana! Espero que os haya gustado y si habéis probado de hacerla, ¡mandarme fotos y/o comentarios a cualquiera de mis redes sociales!

¡Hasta la próxima!

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A pesar de ser una calle de solo 260 metros, nos ofrece una diversidad de opciones en cuanto gastronomía se refiere, tanto nacional como internacional; y es la variedad de opciones que presenta, la que la convierte en una de las calles favoritas de los madrileños cuando se habla de salir a comer.

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¡No todo es cocinar! De vez en cuando vale la pena darse un gustito y para que no se pierdan entre las opciones que nos ofrece Recoletos, os presento mi selección de restaurantes que no pueden dejar de visitar.

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Pelotari: Sus 20 años de experiencia lo convierten en uno de los asadores vascos con mayor prestigio de la ciudad, se dice que la clave de su éxito es la calidad de sus materias primas. Si eres fan de la cocina vasca este es un restaurante que no puedes dejar de visitar.

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New York Burguer: Si las hamburguesas son lo tuyo, Recoletos te ofrece New York Burguer, restaurante modero que tienen en su carta una variedad de hamburguesas para todos los gustos, que traen consigo el verdadero sabor americano, y que además se caracterizan por cocinarse en horno de carbón lo que las hace de sabor único.

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Al – Mounia: Este restaurante se ha convertido en un referente de la cocina marroquí, con más de 40 años en la ciudad y ambientado en dicha cultura, nos ofrece platos como el cous -cous, asado de cordero, la sopa harira, entre muchos otros que vale la pena degustar.

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El Barril de Recoletos: Para representar a las marisquerías, se hace presente el Barril de Recoletos; con una amplia carta de pescados y mariscos este restaurante es ideal para compartir un buen rato con amigos o familia en un ambiente elegante, que cuida los detalles para que vuestra experiencia sea exquisita en todos los sentidos.

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Banzai: Dentro de mi selección no podía faltar un restaurante japonés y Banzai es el elegido. Se caracteriza por ofrecer autentica comida japonesa con un toque de fusión;  además de ser reconocido por ser uno de los mejores restaurantes de sushi de Madrid, tiene en su carta comidas especiales para celiacos. ¿Te animas a visitarlo?

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¡Esto ha sido todo por este post! Si visitan alguno de los restaurantes de mi selección de la calle Recoletos contádmelo en cualquiera de mis redes sociales.

Para saber más de Jaime Castellanos leer lacocinajcastellanos.blogspot.com

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Bienvenidos un día más al blog de cocina de Jaime Castellanos! Esta semana os traigo una de las recetas más fáciles y prácticas: ¡Torrijas! Esta semana en la cocina de Jaime Castellanos os damos todas las claves para poder hacer unas buenas torrijas caseras.

Jaime Castellanos

¿Cómo hacer torrijas de leche? Dentro de las recetas más tradicionales en España, no podían faltar las torrijas de pan.

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Esta receta original, y a la vez tradicional, del dulce más típico en Semana Santa es un postre que está basado en una rebanada de pan. La cual está empapada en leche, rebozada en huevo, frita en aceite de oliva virgen extra, y aromatizada al gusto con almíbar o, en este caso, azúcar y canela.

Jaime Castellanos

Primero de todo, hay que preparar los ingredientes:

–  1 barra de pan del día anterior o pan especial para torrijas.

–  1 litro y medio de leche entera

–  5 huevos medianos

–  1 palo de canela en rama y la cáscara de medio limón

–  100 mililitros de vino de Oporto

–  300 gramos de azúcar y 1 cucharada de canela en polvo

–  Medio litro de aceite de olvida virgen

¿Empezamos?

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1.  Preparar la leche infusionada de Jaime Castellanos

El primer paso es preparar los ingredientes con los que vamos a aromatizar la leche. Lavamos muy bien el limón y pelamos su piel de manera fina.

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Seguidamente, calentamos la leche a fuego medio casi hasta el punto de ebullición. Retiramos la leche del fuego y añadimos, la piel del limón y la rama de canela.

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Dejamos reposar la leche unos 5 minutos.

2.  Preparar las Torrijas Caseras de Jaime Castellanos

a.  Escogemos un recipiente cómodo para mezclar la leche infusionada con el vino de Oporto y batimos para mezclar bien los líquidos. Este recipiente será el primer lugar por dónde pasaran las torrijas antes de ser fritas.

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b.  En otro recipiente, batimos los huevos y añadimos dos cucharadas de leche infusionada, volvemos a batir.

Jaime Castellanos

c.  Ponemos aceite de oliva en una sartén y dejamos que el aceite se caliente. Mientras se calienta el aceite, bañamos las rebanadas de pan en la leche. Le damos la vuelta para que se impregnen bien, pero es importante que no chorreen.

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d.  Seguidamente, pasamos las torrijas untadas en leche por el huevo batido que teníamos ya preparado y de ahí a la sartén con el aceite bien caliente.

3.  Fritura

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a.  Freímos las torrijas por los dos lados hasta que estén doradas. Nos ayudamos de un tenedor para ir dando la vuelta.

b.  Las retiramos a un plato con papel de cocina absorbente para retirar el exceso de aceite y llenamos un recipiente con azúcar y canela en polvo, mezclamos ambos ingredientes y rebozamos las torrijas en esa mezcla.

4.  Listas para comer

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a.  Dejamos enfriar y degustamos. Simplemente deliciosas.

Recordad que las torrijas están mejor de un día para otro.

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Os dejo con esta receta sencilla por si queréis probar unos bocados para chuparse los dedos. ¡Disfrutad!

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¡Hasta la próxima!